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8月.3,2026
平素は格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながら、弊社は以下の期間を夏季休業期間とさせていただきます。
◆夏季休業期間
2026年8月14日(金)～8月16日(日)
休業期間中にいただきました、お問い合わせにつきましては
通常営業開始日の17日(月)以降に順次対応させていただきます。
皆様には大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
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本日は散水作業や洗車でノズルを頻繁に替える方にとって、とても助かる機能が付いているノズルをご紹介します！
例えば、洗車でホースが一本しかないときは散水ノズルを使った後、ホースを使うノズルに取り換えたいときは一旦蛇口の所まで行って水を止めないといけません。
手早くやりたい人は水を出したまま、ノズルを外して取り換えることもあるかと思います。取り替える時はもちろん水を出したままなので水がブシャーっと噴き出してべちょべちょになったりという経験はないでしょうか？
そんな時に役立つのが、ストップ付きコネクターです。
取り付け方は通常の散水コネクターと同じでホースへの取り付けも簡単です。
このコネクターは内径12～15mm対応のSSK-2と最大内径19mmまでと大口径も対応できるSSK-57と、すでに取り付けているコネクターを外すのがめんどくさい方向けにそのまま差し込むだけで使えるSSK-59があります。
SSK-59については手元で通水・止水に切り替えができます。
通常だとコネクターの先にノズルが付いていないと水が止まりませんでしたが、ストップ付きコネクターは水が止まります。
そのため、ノズルからブラシに取り換えても水が噴き出したり濡れることなく楽にノズルの交換ができます。
水が止まる仕組みはコネクターの内部の白い弁にあります。通常のコネクターは穴が開いています。ストップ付きのコネクターは白い弁があり、これが水を止めています。
このコネクターにノズルやコネクターなどを取り付けると、白い弁がずれて通水するようになります。
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本日は洗面所やトイレ、台所など水回りに置くと大きな音でお知らせしてくれる水漏れ検知器をご紹介します！
初期の水漏れを素早く検知します。本体が濡れると90dBの大きなアラーム音でお知らせします。
水に浮くように設計されており、72時間アラームが鳴り続けます。
9V電池使用、電池残量をお知らせしてくれる機能を内蔵しています。
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本日は単体でも連結しても使える、平台車をご紹介します！
倉庫・工場・店舗で荷物を頻繁に運ぶ方やご家庭で飲料・日用品のストックをまとめて移動したい方に特におすすめです。
平台車は3種類+ストッパー付きの計4つから用途に合わせてお選びいただけます。
共通の特長として、平台車は使うシーンを選ばない黒を基調としたデザインとなっています。
また、連結やスタッキングが可能です。同じ型番の平台車を横・縦に連結でき、スタッキングもくぼみにキャスターを乗せるパターンと縦横に乗せるパターンの2通りできます。ただ、ミニタイプは縦横に乗せるパターンのみとなります。
裏面は厚い補強リブで強度が上がっています。表面の赤い部分は滑り止めとなっています。滑り止めが付いているので台車の上に積んだ荷物が転倒しづらくなっています。
次にそれぞれの台車の仕様を見ていきます。
FC01はサイズは縦400×横600×高さ95mm、重量約2.2kg、耐荷重は約150kgです。
本体は耐衝撃PP、キャスターは50mm径のPP製となっています。
FC02はサイズは縦400×横600×高さ130mm、重量約2.9kg、耐荷重は約250kgです。
本体は耐衝撃PP、キャスターは75mm径のTPR+PP製となっています。
FC02Sはストッパー付きのキャスターが2輪あります。
耐荷重が大幅に上がってますので、家庭用というよりは倉庫や事務所での使用もおすすめです。
FC03はサイズは縦275×横410×高さ75mm、重量約1.2kg、耐荷重は約100kgです。
本体は耐衝撃PP、キャスターは50mm径のPP製となっています。
ミニサイズなので狭い場所で小物を乗せるのにオススメです。またペットボトルが入ったケース箱を運ぶのにもちょうどいいサイズです。
FC01とFC02は台のサイズは一緒ですが、キャスターのサイズと素材が違うので耐荷重が違います。
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本日は「大判焼の名前を皆で議論する日」です。地方によって「大判焼き」「今川焼」「回転焼き」など呼び方が異なる「大判焼き」は一体どんな名前がふさわしいのかをSNS上で議論するのが目的の日だそうです。
担当者は関西住みのため、大判焼きといえば「御座候」（お店）、呼び名としては「大判焼き」派です。
御座候の回転焼き（大判焼き）は赤あんと白あんがあり、担当者は特に赤あんが好きです。
あん多めの生地がカリッとしている大判焼きが特に好きです！
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本日はソケットとビットが両方使える2WAY仕様のT型ハンドルをご紹介します！
ハンドルはスライドできるので高速回転と強力締付作業ができます。また、ハンドルを抜き取るとエクステンションバーとしてお使いいただけます。
差込角6.35mm六角軸のソケット、六角対辺6.35mmの片頭ビットに対応しています。
ビットはビット長25mm以上の片頭ビットが使え、両頭ビットは使えません。
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本日は自在灌水ホースをご紹介します。
自在灌水ホースとはホースが布でできており、ホースの縫い目から水がにじみ出てくるホースです。
主に植物への水やりに用途に合わせて地中に埋め込んだり、地表で根元において使用します。
ホース折れやもつれによるホース破損を軽減し、水柱噴射がないため、効率よく散水できます。
設置しにくい木の根元などの曲部などへの設置が簡単にできます。
台紙にも設置の仕方、ホースのつなぎ方をイラストで載せているのですが、初めての方にとっては分かり辛いので説明していきます。
設置方法
◆用意するもの
・自在灌水ホース
・給水ホース
・蛇口用コネクター （セフティー3 蛇口ニップルセット SSK-7）
・ワンタッチコネクター （セフティー3 ホースコネクター SSK-1）
・灌水ホースなどの水流止め栓 （セフティー3 コネクターストップ SSK-8）
・ドライバー
・はさみ※ホースの長さを調節する場合
まず、蛇口に蛇口用コネクターを固定します。ここでネジを締める必要が出てくるのでドライバーがいります。ネジは均等に締めていきます。
ドライバーなしでも取り付けられる蛇口コネクターもありますので、気になる方はご確認ください！
次に給水ホースを取り付けます。蛇口ニップルセットのコネクタを取り外し、ホースに取り付けます。
ホースは内径12～15mmのホースをご使用ください。先にリング部分をホースに通し、黒い所にホースを差し込みます。そのあと、先に通しておいたリング部分を取り付けます。
水栓からホースを繋げられました。
次は、ホースコネクターを給水ホースに取り付けます。先ほどのホースにコネクタを取り付ける手順と同じです。
先ほど取り付けたコネクタと自在灌水ホースのオスの部分を接続します。
自在灌水ホースの反対側にコネクターストップを取り付けると完成です。
設置応用編
・決まった時間の間にだけ水やりをしたい
散水タイマーを蛇口に取り付けての使用がおすすめです。種類はたくさんありますが、今回は簡易散水タイマーをご紹介します。
簡易散水タイマーはおおまかな時間が表記されており、合わせた時間だけ水やりができます。（15分にセット→15分だけ蛇口解放）
またそのまま水を出したいときは赤の所に合わせるとそのまま蛇口が使えます。
取り付け方は蛇口ニップルと似ていて、まず蛇口に差し込み、ネジで固定します。
・分岐させて使いたい
片方は灌水ホース、もう片方は散水ノズルを取り付けて使いたいときには、ホース分岐コネクターが便利です。
分岐コネクターで通水か止水かを選べるので片方ずつお使いいただけます。
両方通水する場合は水量が半分となってしまいますので、水の勢いが弱くなったり、水がホースの先まで行き渡らなくなってしまう可能性があります。注意してお使いください。
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本日は刃の交換がすぐにできる、便利な替刃式スクレーパーをご紹介します！
刃幅が約60mmで刃の出し入れができ、レバーを押し出すと新しい刃が出てくるスクレーパーです。
刃の装填ボックスには最大3枚入れることができ、ハンドル部部には最大6枚収納することができます。
工具不要でブレード交換できるため、作業中に刃がかけてしまった時に手を止めずに刃の交換ができます。
握りやすい2重成形グリップとなっています。
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本日はタイヤ交換や保管の際のお困りごとを解決する便利グッズをご紹介します。
タイヤ交換が終わってから、倉庫などに運ぶ際にどのように運んでいますか？
ほとんどの人がタイヤを1本ずつ持ち運んだり、タイヤを転がして運んでいると思います。
サイズやホイールの素材にもよりますが、1本あたり約10～25kgの重さとなりますので持ち運んだり、転がしたりすると腕や腰が痛くなったりします。
タイヤを転がすと突起などにあたってタイヤが倒れてホイールに傷がつくことがあります。
また、タイヤラックや保管ラックがあればいいのですが、持っていない方は地面にタイヤを平置きすると思います。平置きすると倉庫の中を整理や掃除する時にまた1本ずつ移動させないといけないので大変です。
そんな時に役立つのがタイヤ保管台車タイヤキャリーです。
タイヤ保管台車タイヤキャリー FC04S
タイヤキャリーは最初に組み立てが必要です。台の裏側にキャスターを取り付けます。
キャスターは全部で4個あります。2個は自在キャスターで残り2個はストッパー付きのキャスターです。
それぞれ対角になるように差し込んでいきます。差し込めたら組み立て完了です。
サイズは縦645mm×横645mm×高さ140mm、重量は約2.8kg、耐荷重は約150kgです。
材質はキャスターは75mm径のTPR+PP、本体は耐衝撃PPです。
使い勝手の部分としては、4方向に持ち手が付いています。段差などがあったときに持ち手を持ち上げることで段差を越えられます。
また、台の部分に赤の丸が付いています。これは滑り止めでタイヤを置いたときも見やすくしています。
外径700mmのトヨタ ハイエースのタイヤにも対応しています。
使用上の注意としては、 極端に大きなサイズのタイヤについては使用しないでください。移動時にタイヤが転倒する恐れがあります。
傾斜や段差のある所ではなく、平らなところで使用・保管をしてください。
15インチのタイヤ4本をタイヤキャリーで運んでみました。タイヤキャリーにタイヤを載せる前にストッパーをかけてロックします。ロックは硬いので足で踏む方がおすすめです。
台には赤色の滑り止めがあるので、それを目安にタイヤを積んでいきます。移動させる前にはストッパーを解除します。
キャスターが付いているので楽にタイヤ4本を一気に移動させられます。段差で止まってしまった時はタイヤキャリーの持ち手を持ちあげます。
4方向に持ち手があるので、持ち手の位置を考えなくても移動させられるので楽です。
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7月25日(土)～9月27日(日)までみき歴史資料館にて企画展が開催されます。
「秀吉・秀長の播磨攻めと城郭」という事で、羽柴秀吉・秀長兄弟により天正5年10月（1577年）～天正8年（1580年）5月までの約2年7か月に播磨攻めが行われました。
三木城の攻防戦を中心に羽柴兄弟の播磨攻めやその後の秀吉による三木の復興について紹介されます。
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